ios开发求职招聘微信群 http://liangssw.com/bozhu/12963.html在战场上，坦克和战斗机遭遇并不稀奇，但是坦克突袭机场，并和战斗机展开激烈对战，这样的战例您听说过吗？年11月25日，在北非战场，美*第1装甲师的一个装甲营就和德*第53战斗机联队进行了这样一场“关公战秦琼”的战斗......
冲向突尼斯
年11月8日，盟*发动“火炬”行动，在法属北非的摩洛哥和阿尔及利亚登陆。此时，德国陆*元帅“沙漠之狐”隆美尔正率德意非洲装甲集团*的残部一路后撤。英国第8集团*司令蒙哥马利将*则率*紧追不舍。此时，北非战场出现了盟*从东西两个方向夹击德国*队的局面，隆美尔面对的形势岌岌可危。
此时的法属突尼斯*府并没有宣布支持盟*还是支持德*，也没有对任何一方关闭机场。11月9日，德*先下手为强，派出40架战机在突尼斯着陆。11月10日，又有架德*战机抵达突尼斯。截至当月12日，德国空*已将1.5万人的兵力和吨物资运抵突尼斯。一周后，德*最高统帅部在突尼斯建立了第90*，以应对盟*从西面带来的威胁。11月底，在空*建立的前沿阵地基础上，德*运输船又运来了包括第10装甲师在内的3个师的兵力。
德*第90**长，瓦尔特·内林中将
此时，盟*也在调兵遣将。早在制定“火炬”行动计划时，盟*曾考虑过维希法*(德国占领法国后，法国傀儡*府所领导的*队)多种可能的反应。如果维希法*进行激烈抵抗，而没有像盟*估计的那样迅速倒戈，那么势必会拖延盟*快速占领突尼斯的计划。为此，盟*部署了一支机动部队，希望其能绕过维希法*的抵抗，迅速突入突尼斯。这支机动部队主要来自英*第78步兵师，总的规模并不大，主要分为两路：
第一路为英*第36步兵旅，他们向北进攻，兵锋直指突尼斯的比塞大港，英*第11步兵旅的一支机动分队—“哈特”特遣队，负责对36步兵旅进行支援
第二路为英*第11步兵旅主力，他们向南进攻，负责对其进行支援的是“刀锋”特遣队（这也是本文的主角之一），包括英*第6装甲师第17、21枪骑兵团，美*第1装甲师第1装甲团第1营。
“刀锋”特遣队利用自己高机动的优势，从英*36、11步兵旅之间的空隙向西迪尼斯尔发起进攻，11月25日，特遣队内的美*第1装甲师第1装甲团第1装甲营的17辆“斯图亚特”轻型坦克突破了德*的防线，在其正前方，便是德空*的朱代伊德机场。
盟*进攻突尼斯态势
“黑桃A”对阵美*装甲营
此时，驻扎在朱代伊德机场的是德*第53战斗机联队的第1战斗机大队、第3战斗机大队，以及第3俯冲轰炸机联队第2俯冲轰炸机大队。总计三个飞行大队。德*第53战斗机联队素有“黑桃A的称号（机身上涂有黑桃图片），是德*的王牌战斗机联队，它在以往的战斗中曾大放异彩。年至6月，在法兰西战役中，“黑桃A”战斗机联队宣称击落了英国皇家空*与法国空*架飞机。其中，仅在年5月4日1天内，该联队就击落43架敌机。在随后的不列颠空战中，53联队与英国皇家空*进行了激烈对抗，以51名飞行员阵亡和被俘的代价，击落英*架飞机。年11月，“黑桃A”战斗机联队已累计击落架敌机。
JG53“黑桃A”战斗机联队徽章
苏德战争爆发之前，“黑桃A”战斗机联队换装了新型的梅塞施密特Bf-F型战机，使其战力进一步提升，年7月31日，在苏联的天空上厮杀了1个多月后，该联队声称已将其战绩表中的击落敌机纪录刷新为0架！年6月22日至12月5日，该联队以损失37架战机的微小代价，击落苏联空*架战机
年夏，德*第53战斗机联队被调往地中海，执行袭击盟*护航运输船队和马耳他岛的任务。在5个月的战斗中，“黑桃A”联队击落了架战机。截至年12月，该联队已经在北非和地中海上空击落盟*架战机！而此刻，“黑桃A“面对的却是一支“菜鸟”装甲部队。
第53战斗机联队的飞行员，身后是bf-
年7月15日，在肯塔基州的诺克斯堡，美*将第1机械化骑兵团和第13机械化骑兵团改编为第1装甲团和第13装甲团，组建了第1装甲师第1装甲旅。根据年3月的装备编制表，美*第1装甲师下辖2个装甲团、1个装甲步兵团、1个野战装甲炮兵营、1个装甲工兵营、1个装甲侦察连、1个通信连等，共有名*官和名士兵，装备辆轻型坦克、辆中型坦克、79辆装甲车、40辆半履带式装甲侦察车、辆半履带式装甲运兵车、27辆81毫米迫击炮运载车、辆自行反坦克炮、42辆75毫米自行榴弹炮、54辆毫米自行榴弹炮、57门60毫米迫击炮、27门81毫米迫击炮、68门37毫米反坦克炮，以及多辆各型机动车，以装备而论，其堪称美*的一支精锐力量！
M3“斯图亚特”轻型坦克
但当时的第一装甲师却是个不折不扣的“菜鸟”。与已经在战场上拼杀了3年多的德*装甲兵相比，其缺乏实战经验。不过，德*装甲兵给美*第1装甲师上的“血与火的第一课”，直到年2月的凯塞林山口战役才会到来。此时，美*第1装甲师仍然带着“初生牛犊不怕虎”的劲头，试图先发制人地对德*机场展开突袭。
突袭朱代伊德机场
11月25日上午，德*第3俯冲轰炸机联队第2俯冲轰炸机大队成功执行了4次攻击任务，摧毁了48个盟*车辆和坦克目标。15时5分，第2俯冲轰炸机大队的容克-87“斯图卡”俯冲轰炸机再度出击，第53战斗机联队的梅塞施密特B-型战斗机为其执行护航任务。
到了下午16时15分，德*战斗机和轰炸机陆续返回朱代伊德机场。一切看起来都很平静，德*怎么也不会想到，此时一支美*装甲营已经盯上了他们！16时30分，在英*德比郡义勇骑兵团装甲车的支援下，美*17辆M3“斯图亚特”轻型坦克如风一般卷入德*机场。当飞机在天空翱翔的时候，坦克只能仰天长叹。然而，此时的德*飞机都停在跑道上。对于咆哮而来的坦克来说，它们无异于待宰的羔羊。美*坦克横冲直撞、喷吐火舌，德*战机、纷纷燃烧起来。机场的德*戍卫部队也被打了个措手不及，伤亡惨重。
反映朱代伊德机场突袭战的油画
被美*突袭惊呆了的德*飞行员，很快从惊慌失措中恢复过来。他们发了疯一般的冲向自己的战斗机，试图升空作战。有一些德*战斗机很快起飞了。局面一片混乱，有些飞行员甚至还没卸掉战斗机的引擎罩，就打算起飞了。德*第53战斗机联队第1战斗机大队第1战斗机中队的飞行员阿尔恩特·理查德·胡普菲尔德，看见1架梅塞施密特Bf-型战斗机径直向他冲来，这样下去肯定会迎头碰撞。于是他立即调转自己的飞机，并让其他飞行员暂停起飞，最终侥幸避免碰撞。
德*飞行员施塔芬这样回忆美*坦克的突袭：“我们所在的前线机场非常暴露。16时30分，美*坦克对我*基地进行了突袭。四周枪炮声大作,20辆坦克从米外向我们滚滚而来。我急忙冲向我的战斗机，在距离领头坦克只有米的地方将战斗机拉了起来。那些坦克碾过机场，疯狂地开炮扫射，将飞机打得燃烧起来，向所有目标倾泻火力。那真是个骇人的情景，地面上到处都是燃烧的战斗机。
由于英国皇家空*的“喷火”式战斗机在当天早些时候曾经来过，因此美*坦克突袭时，机场上空已经有6架战斗机在执行警戒任务了。勉强起飞的德*战机，很快与这6架执勤的战机一起对美*坦克展开扫射。而对于那些没能登上飞机的飞行员、地勤人员和步兵来说，他们就只能趴在战壕中，恐惧地看着张牙舞爪的美*坦克。第1战斗机大队的王牌飞行员汉斯.科奈茨(在二战中击落36架敌机)，驾驶着他的“黑5+”号战斗机参加了扫射美*坦克的战斗。依据他的描述，他们将8辆美*坦克打得燃烧起火。第3战斗机大队的王牌飞行员于尔根哈德尔(在二战中击落64架敌机)则宣称，其中有7辆美*坦克是他的战果
被击毁在地面的德*战机
美*坦克的突袭导致德*机场一片混乱，所以当时的情况究竟如何，每个人都有不同的回忆。德*飞行员施塔芬认为，他们只将5辆美*坦克打着了火，其中有2辆坦克是在他的扫射之下燃烧起火的。但据美*战后的记录，他们只有2名坦克兵阵亡、1辆坦克及其乘员失踪，另有几辆坦克战伤，而他们击毁了20架以上的德*飞机，德*车辆补给、建筑物和戍卫部队损失惨重。
由于没有步兵支援和跟进，美*坦克只能将机场搅得一团糟，却无法夺取该机场。随即，美*坦克撤离了一片狼藉的朱代伊德机场。而德*第53战斗机联队和第3俯冲轰炸机联队的官兵们则惶惶不可终日，他们以为机场已经被盟*包围了。第二天，他们才发现原来战场的局势没有他们想象的那么糟糕。但此次突袭已经极大的震动了德国空*，他们迅速将机场里的所有物资撤往突尼斯城。
德*在北非的机场
在这场战斗机与坦克的直接交手中，由于两*对战果和伤亡的统计南辕北辙，差距太大，到底谁占了便宜，也就成了一个历史之谜，无人知晓。
